这几天日本的东京国际物流技术综合展正在如火如荼地举行着
，作为2年一届亚洲最具规模的物流专颐魅展会之一
，10万平米的展馆预计将吸引10多万人次的专业观众去旅行。与此同时
，由中国机械工程学会CMES和日本物料搬运机械系统协会JIMH主办的第十届中日物流技术交流会同期举行。

     青岛利来国际物流科技有限公司龙进军董事长
，作为中国机械工程学会物流工程分会的理事
，应邀来到日本加入此次交流会。

     为期两天的交流会日程安排很是紧凑
，第一天上午
，旅行了雅玛多的时空玄关快速中转中心
，下午
，举行了中日物流技术交流会
，第二天
，旅行了东京国际物流技术综合展。

     在第一天下午举行的中日物流交流会上
，首先由日本物料搬运机械系统协会的土田会长代表日方致开幕词
，紧接着由中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明代表中方致开幕词
，随后中日双方代表展开了对中日最新物流市场情况及对物流装备未来市场情况的深入交流。青岛利来国际物流龙进军董事长作为中方代表对中国智慧物流市场及未来做了深入论述。

谈话

他认为从中国的宏观市场经济来说
，中国2017年的社会物流总用度是12.1万亿
，占GDP比率为14.6%
，与前几年相比进入连续回落阶段。可是
，较世界平均水平以及美国等兴旺国家
，仍有明显的差别
，中国物流行业仍需要进一步降本增效。而国家也出台了多项政策去帮助物流行业的有序生长
，整其中国物流行业市场正在蓬勃生长
，在“互联网+”的看法趋势领导下
，中国物流正在走向协同共享。

谈话

与此同时
，龙进军董事长也对中国的智能装备及应用进行了整理和案例分享
，他认为中国的物流装备可以分为三个阶段
，我们已经走过了机械化的时代
，正在从自动化逐步走向智能化的时代生长
，能感知、去人工、降本钱、省空间、提效率、自决策将是物流智能装备的趋势。他谈及智能装备在智慧仓储的应用时
，认为一个智慧的仓储空间
，是一整套体系的买通和融合
，不是简单设备或系统的智能化
，需要从基础设备的不绝优化到智能设备的融合应用
，并加以系统软件层面的数据盘算、计划和运作
，刚刚气让整个空间更智能。

交流

最后
，龙进军董事长在谈及行业未来生长趋势时说道
，从行业的痛点作为切入点的话
，他相信在未来3-5年的时间中
，通过智能科技的力量和逐步成熟规范的市场
，将解决眼前的这些难题
，并且智慧物流将推动智能制造的升级生长。

    整其中日交流会上
，代表们各抒己见
，交流甚欢。相信通过这样的友好交流
，能相互借鉴学习
，在智能化的行业趋势下
，智能装备将更精良
，应用规模将更辽阔
，中日的物流行业将会越发蓬勃生长。